Wiederanfertigung
Lieferung von sieben Untersetzungsgetrieben für SNIM in Mauretanien - Afrika
Die Nähe zum Standort steht im Mittelpunkt der industriellen Unterstützung für MERGER en Afrique
Herstellung von Spezialgetrieben für Förderbänder mit Schutzabdeckung
MERGER bietet Geschwindigkeitsreduzierer seit den 1970er Jahren in Afrika und unterhält eine Präsenz auf dem Kontinent, um Herstellern, die Leistung und Zuverlässigkeit suchen, Lösungen anzubieten.
Kürzlich wandte sich SNIM (Société Nationale Industrielle et Minière), ein mauretanisches Staatsunternehmen, das sich auf Eisenerzbergbau spezialisiert hat, an MERGER, um seine Anlagen zu modernisieren. Der Konzern betreibt mehrere Minen in der Umgebung von Zouerate. Das geförderte Erz wird nach Nouadhibou transportiert, wo es gelagert, verarbeitet und anschließend an die Stahlindustrie weltweit, insbesondere in Europa, China und Amerika, geliefert wird.
Maßgefertigte Wiederaufbereitung ist unumgänglich
Getriebe werden in der gesamten Produktionskette eingesetzt: von Brecher mit Kanonenkugelneinschließlich der größten in Afrika, Brecher, Konvoileute Lange, drehmomentstarke Magnetabscheider und sogar Verladeportale. Ihre Lebensdauer variiert je nach Umgebung und Standort und erfordert daher einen ständigen Austausch. Der Großteil dieser Ausrüstung wies folgende Merkmale auf: tragen Getriebeübersetzung: Pitting Korrosion, Oxidation und Leistungsverlust. Da es nicht möglich ist, den Antriebsstrang des Kunden zu modifizieren, besteht die Lösung darin, kundenspezifische Wiederaufbereitung wurde beibehalten.
Der spezifische Kontext von Minen und Steinbrüchen in Afrika
SNIM-Einrichtungen in Afrika
Die Einrichtungen der SNIM gehören zu den wichtigsten in Afrika. Dazu gehören insbesondere zwei Schleifmaschinen halbautogene Gasturbinen (SAGs) mit Ringen von 12 bis 14 Metern Durchmesser, die zu den größten des Kontinents zählen, sowie ein Netzwerk von Konvoileutevon Brechervon Separatoren magnetisch und Portale Die Verladeanlagen sind über mehrere Minenstandorte verteilt. Das Erz wird dann mit einem fast drei Kilometer langen Zug nach Nouadhibou transportiert, bevor es verschifft wird.
Ein außergewöhnlicher, aber besonders geschäftiger Maschinenpark
Insgesamt fast tausend Reduzierungen de vitesse Sie sind derzeit an den verschiedenen Standorten im Einsatz. Je nach ihrer Position in der Produktionskette variiert ihre Lebensdauer von 7 bis 15 Jahren bei den am stärksten beanspruchten Anlagen bis hin zu fast zwanzig Jahren bei den am wenigsten beanspruchten Anlagen, was zu einer schrittweisen Erneuerung des Anlagenparks jedes Jahr führt.
Der Erfolg einer Operation baute sich im Laufe der Zeit auf
MERGER ist seit vielen Jahren Lieferant von SNIM. Die Pflege dieser Geschäftsbeziehung erfordert umfangreiche Feldarbeit. Für dieses Projekt wurden acht Fahrten unternommen, die teilweise mehr als zehn Stunden in Anspruch nahmen, um die Minenstandorte zu erreichen. Ziel war es nicht nur, auf eine Ausschreibung zu reagieren, sondern eine langjährige Partnerschaft zu sichern. Vertrauen initiiert seit über 50 Jahredie richtigen Ansprechpartner zu finden, die Einrichtungen zu besuchen, die betrieblichen Einschränkungen verstehen und die Fähigkeit demonstrieren, MERGER vorschlagen geeignete technische Lösungen.
Gelieferte Ausrüstung: sieben Getriebe für Erzförderanlagen
Das erste konkrete Ergebnis dieses Ansatzes stellte sich Ende 2024 mit der Vergabe eines Auftrags für die Herstellung von sieben Reduzierungen Geschwindigkeit zur Ausrüstung vorgesehen Konvoileute die Sicherstellung des Transports von Erz.
Die Ausschreibung betraf den Austausch der vorhandenen Getriebe an Konvoileute angetrieben von Motoren 250 kW größtenteils. Die anfänglichen Spezifikationen waren relativ begrenzt und umrissen hauptsächlich den Bedarf an irreversible Getriebe mit einem Rückrollschutzsystem auszustatten um die Instandhaltung der Förderbänder zu gewährleisten während Produktionsstillständen.
MERGER Für diesen Vorgang wurde daher Folgendes hergestellt:
- zwei Reduzierstücke NORPA 500-3 SP ;
- zwei Reduzierstücke NORPA 400-2 SP ;
- ein Reduzierstück NORPA 355-2 SP ;
- zwei Reduzierstücke NORPA 450-3 SPmit entsprechenden Reduktionsverhältnissen von 24 bzw. 35.
Diese Ausrüstung ist Teil des Gesamtmodernisierungsprogramms für die Anlagen von SNIM, dessen Ziel es ist, die Zuverlässigkeit der Produktionsmethoden schrittweise zu verbessern und gleichzeitig die Kontinuität des Bergbaubetriebs.
Die Einschränkungen des Kunden: Verfügbarkeit, raue Umgebungsbedingungen und Reaktionsfähigkeit
Der Eisenerzabbau stellt erhebliche Anforderungen an die Systeme von Kraftübertragung.
Die Konvoileute kontinuierlich betreiben und die Stromversorgung aller Werkstätten sicherstellen Concassagevon Mahlen und traitementJeder Getriebeausfall kann zu einem Produktionsstopp mit erheblichen wirtschaftlichen Folgen führen.
Die Geräte arbeiten somit in einer stark aufgeladenen Umgebung. Sand und Staub Schleifmittel. Die mechanischen Belastungen sind hoch, die übertragenen Drehmomente sind erheblich und die Anforderungen an Ersatz können sich entwickeln rapidement wegen Brüche oderunvorhergesehene Ereignisse.
Zusätzlich zu diesen technischen Beschränkungen gibt es organisatorische Beschränkungen, die dem Betrieb großer Strukturen inhärent sind, da jede Entscheidung gemeinsam mit Einkaufsleitern, technischen Leitern und Standortleitern getroffen werden muss. Der Bereichsleiter Afrika de MERGER engagiert sich somit in der fortlaufenden Arbeit von rencontres, Dialoge, Nachbereitung, von Übertragung Informationen und Zusammenfassungen der Geschäftsbeziehung. Gleichzeitig unterliegen Ausschreibungen (wie in diesem Fall) weiterhin dem Wettbewerbsdruck, bei dem Kriterien Techniken muss mit einem Angebot verbunden sein wirtschaftlich wettbewerbsfähig.
Unser Service: Wiederaufbereitung und technische Verbesserung speziell für den Sektor
Abgesehen von der Lieferung der sieben Reduzierstücke, MERGER begleitete SNIM während der gesamten Phase von conception um ihre intégration auf Konvoileute vorhanden.
Nach der Auftragsvergabe wollte der Kunde vor dem endgültigen Produktionsstart einige technische Punkte genauer klären. Die Teams bei MERGER Designbüro dann führten mehrere CAD-Zeichnungen um die Stau, mechanische Schnittstellen und die Dimensionierung neue Reduziergetriebe. Diese Zusammenarbeit hat die Kompatibilität der Geräte mit bestehenden Anlagen bestätigt.
Le Designbüro schlug auch vor Verbesserung spezifisch geeignet für Minenbetriebsbedingungen : die Integration eines Schutzhülle platziert auf Minderer um die Einlagen von Sand und Staub auf der Fuhrmann. Dies Lösung, entwickelt von MERGER, trägt dazu bei, mechanische Bauteile zu schonen und die Zuverlässigkeit der Ausrüstung in einer besonders abrasiven Umgebung zu verbessern.
Diese Leistung unterstreicht aber vor allem die Fähigkeit dazu MERGER Das Unternehmen unterstützt seine Kunden bereits lange vor Produktionsbeginn. Der Erhalt dieses Auftrags ist das Ergebnis langfristiger Bemühungen, die Präsenz vor Ort, technisches Fachwissen, Verständnis für betriebliche Rahmenbedingungen und einen kontinuierlichen Dialog mit den Teams vereinten. Wartung, die technischen Büros und die Einkaufsabteilungen.
Optimieren MERGERDieser Auftrag stellt mehr als nur eine einfache Lieferung von Getrieben dar. Er bestätigt die Legitimität des Unternehmens, lange nach seinem Umzug von Straßburg à Corbasin einem strategischen Markt, in dem täglich fast tausend Getriebe im Einsatz sind und in dem der Erneuerungsbedarf Teil eines langfristige industrielle Vision.
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