Skilifte zählen zu den anspruchsvollsten Anwendungen im Bereich der Kraftübertragung. Die Sicherheit der Fahrgäste hängt von einer komplexen Kette ab, in der jede Komponente unter extremen zyklischen Belastungen absolute Zuverlässigkeit gewährleisten muss. Dank seiner langjährigen Expertise im Maschinenbau unterstützt MERGER Betreiber von Skigebieten wie Val Thorens bei der Sicherstellung der Zuverlässigkeit und Instandhaltung dieser strategisch wichtigen Anlagen und bietet darüber hinaus tiefere Einblicke in die Funktionsweise dieses einzigartigen Mechanismus.
Wie ein Skilift funktioniert und welche Rolle das Getriebe dabei spielt
Das Grundprinzip eines Skilift Es basiert auf einer einfachen, aber anspruchsvollen physikalischen Gleichung. Ein Elektromotor muss, um effizient und kompakt zu sein, mit hoher Drehzahl rotieren, üblicherweise zwischen 1000 und 1500 Umdrehungen pro Minute. Umgekehrt muss das Kabel eines Elektromotors, um einen komfortablen und sicheren Transport zu gewährleisten, relativ kurz sein. Sessellift oder Drahtseilbahn muss sich mit einer stabilisierten Geschwindigkeit bewegen, oft zwischen 3 und 6 Metern pro Sekunde. Diese Einschränkung bedingt eine Rotationsgeschwindigkeit von Rolle Motor- langsam, selten mehr als 20 Umdrehungen pro Minute.
Hier ist der Geschwindigkeitsreduzierer, das wahre Herzstück des Fahrerhauses. Seine Rolle ist zweifach: Es gewährleistet die Geschwindigkeitsreduzierung während der Durchführung einer inversen Multiplikation des Drehmoments. Ohne diese Komponente würde der Elektromotor niemals das Drehmoment erreichen. Stärke zum Ziehen erforderlich berechnen der Strecke im Stillstand oder um die Wirkung der Schwerkraft auf bergauf fahrende Fahrzeuge auszugleichen. Bei Anlagen wie Sesselliften, Minderer ist der Garant dieser stillen Stärke, die es uns ermöglicht, eine aufrechtzuerhalten Kadenz konstant unabhängig von der Sitzplatzbelegung.
Typologie und Lage der Übertragungskomponenten
Die Architektur einer Antriebsstation ist um zwei Hauptachsen herum strukturiert: die Hochgeschwindigkeitswelle und die Niedriggeschwindigkeitswelle. Minderer Die Betriebsbremse befindet sich stets zwischen diesen beiden Segmenten. Sie ist üblicherweise an der schnelllaufenden Welle am Motorausgang angebracht. Die Betriebsbremse ist an der langsamlaufenden Welle am Getriebeausgang befestigt. Antriebsscheibe, oft ausgestattet mit eigenen Sicherheitsbremsen, sogenannten „Rollenbremsen“.
Es gibt verschiedene Technologien zur Geräuschunterdrückung, die auf die spezifischen Eigenschaften der Geräte abgestimmt sind. Parallelwellen-Reduziergetriebe Orthogonale oder orthogonale Wellen sind klassische mechanische Wellen, die aufgrund ihrer Robustheit und Wartungsfreundlichkeit bei Anlagen mit mittlerer Leistung geschätzt werden. Für hochbelastete Anlagen wie Seilbahnen werden jedoch folgende Wellen bevorzugt: Epizykloidale Reduzierer (oder Planetengetriebe). Diese Technologie ermöglicht die Kraftübertragung von Paare Massive Bauteile werden innerhalb eines begrenzten Volumens durch eine Lastverteilung auf mehrere Satelliten realisiert, die um ein zentrales Ritzel rotieren. Kompaktheit ist ein Vorteil für die Integration in moderne Fahrstationen, in denen der Platz begrenzt ist.
Notstrommotor: Das mechanische Getriebe von Merger ermöglicht die Kopplung mit dem Untersetzungsgetriebe.
Die Vorschriften von Transportwesen Der kabelgebundene Betrieb erfordert absolute Sicherheit, d. h. die Anlage muss auch im Falle eines vollständigen Ausfalls des Hauptsystems (Stromausfall oder Motorausfall) evakuiert werden können. Um diese Anforderung zu erfüllen, ist jedes Gerät mit einem Kabel ausgestattet. Backup-EngineManchmal ein Verbrennungsmotor, manchmal ein Hydraulikmotor.
Die Getriebe ou Verteilergetriebe MERGER Sie greifen genau in dieses Redundanzsystem ein. Im Gegensatz zum Hauptgetriebe, das kontinuierlich arbeitet, Erste-Hilfe-Set ist ein Organ von KupplungEs ermöglicht Ihnen, sich mit dem/der/den Hilfsmotor auf der kinematischen Kette. In einigen Fällen ist dies boîte Dadurch kann das Hauptgetriebe im Falle eines Ausfalls umgangen werden, indem direkt auf einen an der Riemenscheibe befestigten Zahnring einwirkt. Diese Anlage ist von entscheidender Bedeutung: Sie muss monatelang stillstehen können, dann... Funktion sofort unter maximaler Auslastung, um die Nutzer zurück zum Bahnhof zu bringen.
Wartung und Überwachung: die Lebensdauer des Mechanismus in einer extremen Umgebung
Die Langlebigkeit eines Übertragung mechanisch In großen Höhen hängt dies nicht nur von der anfänglichen Robustheit ab, sondern auch von der Strenge der technischen Überwachung. Eingriffe de MERGER in hochgelegenen Ferienorten wie Val Thorens Sie heben spezifische Problembereiche hervor. Die größte Gefahr für das Getriebe stellt Kondensation dar. Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht führen zur Bildung von Wasser im Inneren des Getriebegehäuses, was die Eigenschaften des Öls beeinträchtigt und zu Lagerkorrosion führen kann.
Einen halben Tag Wartung Präzision beruht auf mehreren Säulen. MERGER führt in diesem Zusammenhang Vor-Ort-Inspektionen durch.
L 'Schwingungsanalyse ist am aufschlussreichsten: Sie ermöglicht es, die „Signatur“ der Zahnräder und Lager zu hören. Eine Veränderung dieser Signatur deutet oft auf ein Phänomen hin, Loch- (Mikrorisse im Material der Zähne) oder der Beginn der Lagerermüdung.
Le Kontrolle von SpielDas Spiel zwischen den Zähnen ist ebenfalls entscheidend, um Stöße beim Rückwärtsfahren oder plötzlichen Bremsen zu vermeiden.
Endlich, MERGER bietet eine Lösung für Veralterung: durch die Reverse EngineeringEs ist möglich, identische Zahnräder oder Wellen für Anlagen, deren ursprüngliche Hersteller nicht mehr existieren, nachzufertigen und so die Lebensdauer der Anlagen zu verlängern und gleichzeitig deren Einhaltung der aktuellen Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Das Unternehmen verfügt weiterhin über die Pläne Original wer hat das gemacht Umzug depuis Straßburg bis zum heutigen Workshop bei Corbas.
Für einen Manager von Aufzüge mechanischDie Kraftübertragung ist ein wichtiger wirtschaftlicher und sicherheitstechnischer Aspekt. Ein Ausfall des Hauptgetriebes führt zum vollständigen Stillstand der Anlage und beeinträchtigt somit den Geschäftsbetrieb unmittelbar. Die Notwendigkeit von Zuverlässigkeit bedingt die Bevorzugung robuster Anlagen, die auch im Winterbetrieb zuverlässig funktionieren.
Quellen: remontes-mecaniques.net